B-21轟炸機好慘 美高官承認:「它」已成歷史

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美國空軍部長承認,在經過評估後,認定B-21的無人僚機計劃「成本效益不如預期」,將不會朝該方向發展。圖爲美國空軍釋出的B-21示意圖。(圖/美國空軍)

軍事新聞網站「Breaking Defense」報導,美國空軍部長肯達爾(Frank Kendall)承認,在經過評估後,相關單位認定下一代戰略轟炸機B-21的無人僚機計劃「成本效益不如預期」,讓其在正式啓動前便成爲歷史。

肯達爾在英國「皇家國際航空展」(Royal International Air Tattoo)中告訴「Breaking Defense」,經過各方面分析後,爲B-21打造擁有類似航程無人僚機的想法,被認爲「沒有當初想像得這麼有吸引力」,因此美國空軍不會朝該方向發展。

肯達爾指出,B-21本身就是能夠攜帶大尺寸武器、酬載量足夠、被設計於全球範圍進行戰略打擊的大型航空機;若要研發一款能與其搭配的無人僚機,則可能須大幅增加該無人機的尺寸,導致成本過高。

雖然與B-21搭配的無人機計劃遭遇夭折,但肯達爾強調,他仍對美國空軍6代機「下一代空中優勢」(NGAD)的「忠誠僚機」(Loyal Wingman)計劃感到十分興奮,代表後者仍是該軍種的主力開發項目之一。

肯達爾去年12月在軍事媒體「Defense One」舉辦的「展望2022」(Outlook 2022)線上活動中表示,B-21是一款「非常昂貴的飛機」,故除了機體本身提供的航程與酬載之外,美國空軍還希望爲B-21添加更多能力,包括能與其共同運作的無人僚機等;他當時還強調,這並非僅具備實驗性質的技術展示計劃,而是有意納入正式量產的新武器系統。

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持續進入的F-15,最近處的是F-15C,它是1984年出廠的純空優戰機;中間深色的是F-15E,1989年開始服役的戰鬥轟炸機,最右邊最遠處的是F-15EX「鷹2式」,2021年出廠。(圖/美國空軍)

有着「空戰無敵」榮譽的F-15「鷹」(Eagle)戰機,將在本月底慶祝它的「首飛50年」,多個美國空軍基地也會舉行紀念活動,大約爲期一週。

F-15的首飛紀念日是在7月27日,當天,密蘇里州聖路易市(St. Louis)的波音工廠將舉行慶祝活動,所有的F-15 都從該工廠製造,而且產線還未停,至今仍在生產新一代的F-15EX戰機。

隔天7月28 日,俄亥俄州萊特-帕特森空軍基地(Wright-Patterson AFB)將舉行靜態展示和慶祝活動,特別請到現年63歲的凱撒‧羅德里茲退役上校( Col. Cesar Rodriguez),他是越戰之後擊落敵機最多的飛行員,曾在1991年海灣戰爭期間,駕駛F-15擊落2架敵機,之後又在1998年的科索沃戰爭期間,又擊落了1架。

1972年試飛中的YF-15A。(圖/美國空軍)

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7月29日,美國空軍國家博物館(National Museum of the United States Air Force)有一場F-15紀念博覽會,當晚還有「老鷹聚會晚宴」,邀請許多F-15飛行員,甚至還有父子兩代飛行員到場。

最後在8月5日,喬治亞州羅賓斯空軍基地(Robins AFB)的航空博物館,將舉辦一個較輕鬆氣氛的節日,包括蛋糕儀式、尋寶遊戲和紀念 F-15 的社區活動。

這些紀念活動充份展現了美國空軍對這款「空優霸主」的喜愛,而且它還繼續擔任捍衛空域的工作,一般認爲F-15可以服役達到70年以上。

萊特-帕特森空軍基地的公關部經理華生(Greg Sherlock Watson)表示,F-15是款經典的戰機,在1960年代後期,美國空軍提出下一代戰機(Fighter-Experimental)專案,由當時的麥克唐納-道格拉斯(McDonnell Douglas)團隊的設計方案勝出,也就是日後的F-15。

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F-15在設計初期就專注于飛行性能,考慮到了能量機動性,配備了兩臺普惠(Pratt & Whitney) F100 渦輪風扇發動機,這是當年推力最大的戰機引擎;並配備當時最大型的休斯APG-63火控雷達,使其具備傑出的運動性能,又有極好的探測範圍,同時兼具了戰鬥機(Fighter)與攔截機(Interceptor)的角色。爲避免越戰時期F-4幽靈2式戰機無機砲可用的尷尬處境,F-15在機身左側加裝了1門 20公釐6管式火神砲,砲彈數多達850發。華生說:「F-15達成了所有的性能要求:飛得更遠、飛得更快、飛的更久、彈藥超多。」

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F-15的首次空戰發生在1979 年6月24日,當天以色列空軍的F-15,擊落3架敘利亞的米格戰機,創下了輝煌紀錄的開始,累積至今,世界各國空軍的F-15的總擊墜數達到了104架,卻無一被擊落。

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F-15還具備持續改進的潛力,早期的F-15A仍是機械控制與類比儀表,但如今的F-15已是電傳飛控以及全數位觸摸屏式儀表,以及GPS系統等設備,使它持續保持先進。

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7/5日阿爾及利亞獨立日登場的BMPT-62 (圖:military.africa)

阿爾及利亞一直在尋找T-62坦克的新應用方式,該國7月5日獨立建國60週年紀念日上,決策者決定魔改成坦克支援戰車−結合坦克底盤和步兵戰車砲塔的BMPT-62。

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而出現在阿爾及利亞閱兵儀式上的載具,類似俄羅斯提出的坦克支援戰車概念,目前最具代表的就是 俄羅斯的BMPT「終結者」( Terminator / Terminator 2) 坦克,不過阿爾及利亞決定,選擇比較便宜的方式來滿足這個戰鬥崗位。他們在 T-62 坦克底盤上搭載了BMP-2M的Berezhok砲塔,可是爲了把尺寸差這麼多的砲塔塞進T-62原有的砲環內,勢必得對車身和砲環做出許多調整。

新砲塔頂部裝甲的厚度,目前還沒有相關資訊,但從外觀來看,明顯增加了車身整體高度。此外,車輛頂部裝甲原本就是最脆弱的地方,因此這類輕型砲塔可能會讓上方防護更脆弱,當擊中砲塔的側面或是後方時,任何機砲,甚至重機槍都能擊穿它。

Berezhok砲塔全重3.25噸,裝配了兩組雙聯裝的9M133短號反坦克飛彈 (9M113)射程可達 5.5 公里。主要武裝是30mm 2A42機炮、30mm AGS-30M 榴彈機槍以及7.62mm PKTM同軸機槍,並搭載了全新的彈道電腦、光電設備,能顯著提高車輛和對抗各種威脅的能力。此外。據俄聯邦儀器設計局(KBP)表示,新的射控系統能進行兩組反坦克飛彈齊射(SAVLO),一次兩發以確保摧毀目標。

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全新設計的 B05Ya01 Berezhok砲塔(圖:俄聯邦儀器設計局)

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阿爾及利亞去年已購買過 360 套Berezhok砲塔,並將既有的BMP-2 步兵戰車升級成BMP-2M。據Military.Africa報導,新的一筆Berezhok砲塔超過400套,並將用於升級老式的BMP-1。目前還不清楚安裝在T-62上的塔式系統是否是同一筆訂單,不過整體來說,考慮到阿爾及利亞的條件,與新開發一輛重型步兵戰車或是購買BMPT-72相比,這套方案肯定會比較便宜。

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日本第5艘先進巡防艦「矢矧號」下水

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最上級是日本三菱重工所製作的先進多功能巡防艦。(圖/JMSDF)

日本三菱重工 (MHI)完成了替日本海上自衛隊 (JMSDF)打造的第5艘最上級多用途護巡防艦(Mogami-class multi-role frigate,30FFM),被命名爲「矢矧號」(FFM-5)。

海軍科技(Naval-Technology)報導,矢矧號的下水及命名儀式,於6月23日在長崎的造船廠舉行,名字是源自流經日本長野縣、岐阜縣和愛知縣的矢矧川(也稱矢作川)爲名命名。據舊日本海軍命名原則,輕型巡洋艦以河川爲名 。

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最上級巡防艦,全長133公尺、寬16.3公尺、吃水深度9公尺,標準排水量3900噸,目前已有最上(FFM-1)、熊野(FFM-2)、能代(FFM-3)、三隅(FFM-4),與矢矧(FFM-5)。計劃建造22艘。

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此艦採用具有柴油-燃氣渦輪複合推進系統(CODAG),可提供約30節(55.5公里/小時)的高航速,滿編乘員90名。

最上級配備多種武器,包括MK45型5吋62倍徑通用艦炮,16具MK41垂直髮射器以安裝反潛火箭,魚雷發射管,另有海公羊點防禦飛彈(SeaRAM)和遙控機槍。其主要工作是反潛艦與反水雷。

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解放軍空前「封臺」實戰軍演 幫了美、臺大忙

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解放軍東部戰區7日持續在臺灣周邊海空域進行實戰化聯合演訓,圖爲戰機飛行員正在編隊執行任務的畫面。(新華社)

國防專家說,解放軍從4日中午起,一連4天舉行規模空前的「封臺」軍演,提供了寶貴的機會,讓人得以洞悉他們多年現代化後的戰力,或許有助於臺灣和美國更能好好地評估北京的軍事戰略。

據《南華早報》(South China Morning Post)7日報導,解放軍在軍演期間,除了向臺灣北部,南部和東部周邊海域發射了11枚飛彈外,還出動軍機和軍艦越過海峽中線,派無人機飛入臺灣領空,並部署了至少1艘航母與核動力潛艦。

由於美國衆議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)不顧北京嚴厲警告,2日晚率團訪臺,中方認爲這傳遞了美國支持臺獨的訊號。不過華府說,他們並未改變「一中」政策。

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軍事觀察家說,這一系列軍演較平常更貼近實戰,而這是解放軍首度封鎖臺灣東部海域,併發射實彈。澳洲戰略政策研究所(Australian Strategic Policy Institute)專精中國安全的高級分析師戴維斯(Malcolm Davis)指出,對美國和盟友來說,這些軍演提供了寶貴的良機,讓他們得以藉由觀察解放軍實彈軍演,監測通訊和感測器發射訊號,並監看中方使用或許前所未見的武器系統,來洞悉他們的戰力,並蒐集相關情資。

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中方從2015年起,便展開一連串軍事改革,如裁軍30萬人、裁撤4大總部,重組高司機構;整並7大軍區爲5大戰區,並於2016年2月增編「陸軍司令部」,同時新編「戰略支援部隊」和「火箭兵」軍種司令部等。而這目標在於推升解放軍的備戰力,好在2027年蛻變爲現代化部隊。

臺灣軍事專家亓樂義說,解放軍近日在臺灣周邊6大海空域聯合軍演,提供了包括臺灣,美國和日本等外界良機,以分析解放軍過去7年的軍改成果。他指出,北京似乎想藉這些軍演,來測試軍改成效,看解放軍是否有足夠的能力,在戰時有效執行聯合戰鬥任務。

此外,亓樂義說,臺灣和印太夥伴,尤其是美國都很想知道,相關成效如何,而這回軍演則提供了大好良機,以對解放軍如何調動部隊、有哪些戰術、怎麼集結部隊並發動攻擊,還有他們用了哪些新型武器等,能有更明確的概念。他並直言,那些觀察解放軍「封臺」軍演的各方,想必都動用了各式間諜網,以蒐集情資。

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另一方面,軍事出版商詹氏(Janes)防務分析家拉瑪特(Ridzwan Rahmat)則指出,有鑑於劃定的6大軍演海空域中,有5個都超越海峽中線,可見解放軍是以演習爲平臺,來展現自身具備可跨軍區,協同舉行大規模軍演的能力。他說,中國觀察家在某種程度上懷疑,解放軍雖然有很炫的軍事新硬體,但能不能彼此協同,衆志成城地部署它們,而中方透過這些軍演,讓不同的軍種密切合作,正好可以適時消除這些懷疑。

此外,分析家說,這次軍演會促使美國國會議員更樂意支持臺灣採購美製武器,讓臺灣和華府走得更近。

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美國空軍戰機的操作費用,沒被標價的海軍F/A-18E。(圖/Fighter Jets World)

美國空軍有着世界最強的機隊,但是操作成本也相當高昂,美國國防部主計長辦公寶列出了各種軍機的操作費用,可看到F-22是最尊貴的戰機,而B-2是最尊貴的轟炸機。

戰機世界(Fighter Jets World)報導,美國空軍發言表示,這些成本根據燃料使用、日常損耗與維護成本所計算出的平均每小時操作費用。文件列出了4類報銷:其他國防部門、其他聯邦機構、外國軍事銷售與「其他雜項開支」。

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在戰機方面,數量最少、性能最佳的F-22猛禽戰機的操作成本最貴,達到每小時3.8萬美元,F-35雖然名列第2,但是一二名之間差距很大,F-35每小時操作成本降至1.85萬美元,與排名第3的F-15E差距不到1000美元。

在轟炸機部分,機隊只有20架的B-2A精神式匿蹤轟炸機,每小時成本達到驚人的6.2萬美元,陸續退役的B-1B槍騎兵轟炸機,每小時操作成本是5.1萬美元。以下爲各機種的操作成本排序,由高而低。

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F-35A閃電2式:18,501美元

F-15E打擊鷹:17,936美元

F-16D戰隼:8,696美元

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F-16C戰隼:8,000美元

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A-10C霹霹2式:6,454美元

T-38C鷹爪:4,156美元

T-6A德州人2式:917美元

轟炸機:

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B-2A精神:62,012美元

B-1B槍騎兵:51,475美元

B-52H同溫層堡壘:33,919美元

運輸/空中加油機:

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WC-135C/WC-135W 不死鳳凰:33,173美元

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C-17A:全球霸王3式:16,236美元

MC-130H作戰爪2式: 15,166美元

KC-46A飛馬:7,740美元

C-130J超級力士:6,651美元

HC-130J作戰王2式:6,001美元

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LC-130H極地力士:5,774美元

AC-130J 惡靈騎士:7,541美元

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WC-130J 氣象鳥:4,472美元

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OC-135B開放天空:21,435美元

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豹2 A6M 的卓越性能歸功於防護、機動性、操作性和火力的最佳組合。 (Rheinmetall)

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德國打算向瑞士購買封存的豹2坦克,以增強對烏克蘭的軍事援助。瑞士媒體稍早(五)報導,德國希望瑞士將其中一些坦克售還給製造商萊茵金屬(Rheinmetall),這將有助於填補歐盟和北約成員國裝備方面的空缺,而且不會冒犯到瑞士的中立國立場和法規,因爲這些坦克不會送去交戰國。

據《路透社》(Reuters)3日報導,德國、波蘭、葡萄牙、芬蘭和瑞典等國正在提供坦克幫助烏克蘭抵禦俄羅斯,這導致了他們自己裝備方面的缺口。瑞士媒體《Blick》報導,德國國防部長蘭皮斯托瑞亞斯(Boris Pistorius)和德國經濟部長哈柏克(Robert Habeck)在2月23日致信給瑞士國防部長阿姆赫德(Viola Amherd)要求瑞士同意出售坦克,並保證瑞士回售的坦克不會被送去烏克蘭本土。

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根據瑞士的中立法律和武器禁運令,瑞士禁止直接正在交戰的國家出售武器,例如此時此刻的烏克蘭。因此,一項與德國的交易將要求瑞士國會宣封存的坦克正式除役。瑞士國防部則表示,將會考慮德國的要求。

從軍方的角度來看,原則上可以在考慮到瑞士自身需求的情況下,減少一些坦克的數量。一位發言人向該報表示。而柏林國防部的發言人表示,他暫時無法置評。

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過去,瑞士曾阻止德國、西班牙和丹麥的請求,不允許他們重新出口已經購買的瑞士彈藥到烏克蘭。但是,這件事情使在瑞士越來越有壓力,公衆和政治氛圍中親烏克蘭的轉變正在向政府施加壓力,以終結掉禁止向戰區出口瑞士武器的禁令。

隨着俄羅斯的攻擊加劇,瑞士歐洲鄰國呼籲允許向基輔轉移這樣的交易聲浪日益高漲,而國會的2個安全委員會已建議相應地放寬規定。

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2011年10月13日,德州州沃思堡的洛克希德馬丁工廠 F-35 聯合攻擊戰鬥機的裝配線,包含來自1700家供應商的30萬個零部件(資料照/路透社)

美國目前正努力加速供應烏克蘭所需的武器,以協助其在與俄羅斯的戰爭中取得勝利。然而,烏俄戰爭暴露了美國難以擴大武器生產的問題,這些武器不僅需要爲烏克蘭提供,也需要用於美國的自身的國防需求。儘管美國坐擁全世界上最大的軍事預算規模,每年超過8000億美元(近24.6兆新臺幣)和最先進的國防工業,但美國長期以來一直難以高效地開發和生產武器,這些私人軍工企業複合體(MIC)雖然讓美國部隊在技術上超越了許多國家,但是出於成本和利潤導向考量,都未能拓展產能,加上傳統產業人才鏈斷鏈(金屬加工等)更是雪上加霜。隨着傳統戰爭(Conventional Warfare)重回世界舞臺,整個西方集團都在考慮可能發生的大國戰爭時,正視軍工業能量不足的問題,確實是首要之務。

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據《華盛頓郵報》(Washington Post)9日報導,先前報導中我們談到了美國彈藥產能不足的問題,事實上,美國軍備生產速度緩慢的問題不僅限於提供給烏克蘭的武器裝備,也不只是是彈藥產能拉不上來的問題而已,還包含尖端武器系統也是。根據華府智庫戰略與國際研究所(CSIS)的防務專家坎西安(Mark Cancian)評估,美國軍企當前的生產速度,需要超過10年的時間才能替換UH-60黑鷹直升機機隊,幾乎需要20年才能填滿先進的中程空對空飛彈庫存,而替換美國航空母艦艦隊之前至少需要44年。

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黑鷹直升機數位升級案正如火如荼中,型號爲UH-60V,採全數位化儀表板系統。(DVIDS)

噗通噗通的心跳
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五角大廈對美國國防產業的分析顯示,該領域已經無法與第二次世界大戰時期相媲美的生產實力了,當時美國工廠生產出足以驅動全盟軍取得對軸心國勝利的飛機和武器。其問題部分歸因於冷戰後的整合,隨着軍費開支下降和軍職人員減少3分之1。

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在預計不會發生任何主要國家之間發生衝突的情況下,美國聯邦政府迎來了一波大規模軍企合併和收購浪潮,大幅縮小了軍工企業的規模。曾經每天都有1000個民間國防產業工作崗位消失。20世紀90年代,美國有51家主要的航空和國防承包商,而現在只有5家。飛機制造商的數量從8家減少至3家,同時90%的飛彈皆來自3個廠商。

產業專家表示,政府做事不可預測的軍事需求,以及由國防預算週期所決定的短期合約,進一步阻礙了私人軍事企業投資增加產能。由於像地對空飛彈或精準炸彈這樣的產品本身沒有商業市場,因此具有專業生產能力的公司無法依靠民間需求來維持生計。

官員們指出,生產滯後的原因還在於現今軍事裝備相對於二戰時期更加複雜,當時福特公司每小時可以生產1架飛機。現在武器通常需要大量電子零件和來自數十家或數百家工廠的零部件。例如洛克希德馬丁(Lockheed Martin)公司的F-35隱形戰鬥機,包含來自1,700家供應商的30萬個零部件。

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福特(Ford)在二戰期間曾經達到每一個小時能製造出1架B-24解放者轟炸機,該機型由團結飛機公司(Consolidated Aircraft)所研製。(Lockheed Martin)

美國陸軍最近簽署了一份12億美元(近新臺幣351億元)的合約,由雷神公司再建造7個單位的國家先進地對空防禦系統。這些系統正在烏克蘭戰爭中使用,以防禦俄羅斯的飛彈和無人機攻擊,但它們需要再等待2年才能使用。

不只是這樣而已,傳統產業技術的流失也是一個巨大的斷層,自1979年達到巔峰以來,美國製造業的超過3分之1的工作崗位已經消失,超過700萬個工作崗位不復存在。國防部門的工作崗位也減少了3分之1。

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通用動力公司賓州地區總經理史密斯(Todd Smith)說道,其鑄造155釐米砲彈的的斯克蘭頓工廠仍算是一個有吸引力的公司,部分原因是因爲工資很有競爭力,但在一個傳統制造業技能(如金屬加工)短缺的經濟環境中,爲其工廠找到合適的工人並不容易。「這仍然是一個挑戰,」

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2023年2月16日,一名工人在斯克蘭頓陸軍彈藥廠檢查一枚熾熱的155釐米砲彈。(路透社)

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洛克希德馬丁(Lockheed Martin)爲美國空軍研製的「下世代空優」(NGAD)戰機示意圖。(達志影像/Shutterstock)

美國空軍和海軍正競相開發,並設法部署第6代載人戰術戰機,還有與它們搭檔地的無人僚機,而這已迅速成爲海空軍頭號要務。

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據《動力》(The Drive)網9日報導,「下世代空優」(NGAD)隱形戰機將以尖端技術和性能全副武裝。雖然提起這些戰機時,大家的目光焦點總聚集在無尾、高隱形性能、長航程和酬載量大等方面,但它們的感測、通訊和干擾等性能雖然一樣重要,但卻並未獲得太多關注。

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就連美國防長奧斯汀(Lloyd Austin)去年夏天在「香格里拉對話」(Shangri-La Dialogue)中也提及,一些令人振奮的技術發展有助於美國和盟友在印太維持優勢。他說,美方在開發可在網絡、電戰、雷達和通信交點上運行的積體感測器。

而感測器整合讓駕駛在戰場中能擁有「上帝之眼」(god’s eye),將大幅提高戰機的狀況覺知力,繼而提高生存和殺傷力。在某些情況下,它還能遠比現在更容易實現6代戰機與其他資產的協調及組合戰術。

而整合感測器除了向機組員秀出可行動信息外,還有其他好處。它提供擴大的戰術選項,以很高度自動化的方式,充分利用戰機上感測器套件,並增強了更輕鬆地利用外置感測器訊息的能力。

或許最大的特點之一,就是藉由使用多個感測器,以協同的方式調查並追蹤各式目標,大大提高收集信息的精確性。而這一切都意味着能以更大的把握,更快識別、應對或避免威脅。此外,這絕佳的狀況覺知力還能讓它們發揮戰力倍增器的功能,在某些狀況下,以較少戰機扮演前線作戰指揮,或「四分衛」的角色。

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2021年金翼獎參選單位:梨花教育

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梨花教育隸屬於深圳十方融海科技有限公司,深耕互聯網在線教育行業,以成人新職業化教育培訓爲主,始終堅持四個準則,第一是好老師,第二是好課程,第三是好服務,第四是專注效果,與多名企業、985、211高校建立了戰略合作伙伴關係,擁有領先行業的教學團隊,

爲普通大衆提供專業化、體系化、實戰化的課程。

梨花教育旗下產品有梨花聲音研修院、梨花寫作書苑、梨花聽書等,三大業務板塊以強大的技術、產品保障,打通業務平臺互通壁壘,並與各大品牌深度合作,搭建海量優質接單資源庫,一站式滿足用戶所有需求,幫助100萬用戶提升自我,將愛好變現,實現第二收入,用知識創造美好生活。

曾獲得教育行業獎項,梨花教育爲在線教育行業領頭羊企業,獲“2020年度影響力在線教育品牌”榮譽;梨花聲音研修院導師張弛受邀參加騰訊“遇見好導師”系列直播活動;十方教育梨花聲音研修院導師張弛做客央廣網“遇見好老師”高端訪談,並獲得央廣網教育頒發的2021年“遇見好導師”優秀導師榮譽證書。

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